O Trabant foi uma resposta comunista para o Fusca.
De concepção barata e com poucos acessórios, foi produzido pela fábrica Sachsenring em Zwickau, na antiga Alemanha Oriental (DDR), entre 1957 e 1991.
Arrastando um odor característico de gasolina e óleo misturados, ele andava a uma velocidade máxima de 100 Km/h, com um motor de dois cilindros, dois tempos, 26 CV de potência e refrigeração a ar. Dizem que o consumo de combustível era em torno de 11 Km/l na cidade e 14 Km/l na estrada.
Este aqui, um modelo P60/1980, com carroceria de plástico que se assemelha à fibra de vidro, tem uns 3,40 m de comprimento, por 1,50 m de largura e [pelo menos até 2009] estava exposto no Museu da ULBRA, em Canoas, RS.
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