EC VIANA vs CHAPADINHA FC

Campeonato Maranhense da 2ª divisão/2009- 9 gols em 9 minutos. Placar final: Viana 11 x 0 Chapadinha.

Antes desta rodada todos os [quatro] times estavam empatados com 3 pontos. A diferença entre eles estava no saldo de gols: Chapadinha, +2; Viana, 0; Santa Quitéria, 0; Moto Clube, -2.

Com a vitória do Moto Clube sobre o Santa Quitéria por 5 a 1, bastava ao Viana, em função do saldo, vencer por três gols de diferença. O Chapadinha, por outro lado, se vencesse, precisaria somente fazê-lo por um gol de diferença para jogar na 1ª divisão em 2010.

Para não dar chance ao azar, o "melhor" foi marcar o maior número de gols possível.

Confira abaixo.

Ia me esquecendo de comentar que no outro jogo o "melhor" foi marcar todos os gols através de penalty. O Santa Quitéria teve três atletas expulsos e o Moto Clube, dois.

Fonte: YouTube e todos os canais de esporte do Brasil.

AURORA BOREAL

Este é um registro resumido da Aurora Boreal (assim denominada por Galileu Galilei) que ocorreu num dia de inverno, em 2009, na cidade de Tromsø, província de Troms, Noruega.

Ouvi dizer que as luzes coloridas e brilhantes ocorrem em função do contato dos ventos solares com o campo magnético da Terra, e que as tempestades solares [que causam o estranho efeito] podem interferir nos sinais de TV, telefonia, radares, satélites e quaisquer outros sistemas eletrônicos.

O Werner Beck, bageense dos quatro costados que reside, hoje, em Santa Maria, RS, [e que mandou este filme], descreveu assim o fenômeno:

A tal de "Aurora Bagual" é muito comum aqui no Continente de São Pedro do Rio Grande do Sul, em Bagé ela acontece quando o vento passa pelo Cerro de Bagé, se torce todo no Dom Diogo e pega efeito na Igreja do Auxiliadora, em Pelotas só acontece quando a "cabeluda" tá completamente cabeluda, o vento fica "despentelhado", cruza pelo Aquário e encana na "XV", aqui em Santa Maria faz um rodamoinho quando pega o Morro da Caturrita e sobe direto, diz que se vê lá em São Vicente do Sul. Como "não sêmo inzibido" não filmamos, olha só a que acontece na Noruega.

Colaboração: Werner X. Beck

A ORIGEM DO VOLLEYBALL

1895, 09 de fevereiro. William George Morgan, professor de Educação Física e Diretor da YMCA* de Massachusetts, apresenta uma nova modalidade de esporte e suas regras em uma conferência na Faculdade.
O objetivo principal de Morgan era criar um jogo cujo contato físico entre os atletas fosse mínimo, evitando [ou tornando raras] as lesões provocadas por choques entre as pessoas envolvidas.
Ele chamou esse jogo de Mintonette (já ouvi falar em Minonette)- o qual nos primeiros anos ainda não tinha uma bola específica, sendo praticado com uma câmara da bola de basquete- e o definiu como uma combinação de basketball, baseball, tennis e handball. Mais tarde Morgan mandou confeccionar bolas específicas para o esporte, com circunferências que variavam de 63,5 cm a 68,6 cm e peso entre 252 g e 336 g. Em função do jeito com que a bola era jogada, o esporte foi apelidado de volleyball, que depois virou nome oficial. O detalhe é que nessa época a rede utilizada era a mesma do tennis, a diferença era que sua parte mais alta ficava a 1,85 m do chão (hoje fica a 2,24 m no vôlei feminino e 2,43 m no vôlei masculino).
Não se sabe ao certo quando o volleyball chegou ao Brasil, mas eu acredito que foi logo após a II Guerra Mundial, pois nessa época os brasileiros, em geral, se encantaram com o american way of life (estilo de vida americano), e lá na Itália, uns anos antes, os pracinhas brasileiros, incorporados ao 5º Exército dos EEUU, podem ter aprendido as manhas do jogo com os americanos, e trazido o esporte para cá. Deduzo isto porque já em 1951, no Rio de Janeiro, foi realizado o primeiro campeonato sul-americano da modalidade, com o Brasil sagrando-se campeão masculino e feminino. Em seguida, em 1954, foi criada a Confederação Brasileira de Voleibol, e 10 anos depois o volleyball foi incorporado às Olimpíadas realizadas em Tóquio, no Japão.

A imagem acima é um flagrante da final olímpica de vôlei feminino, em Athenas/2004, onde aparecem: Y.H. Zhang, da seleção chinesa (atacando); e da esquerda para a direita (defendendo), Ekaterina Gamova, Irina Tebenikhina e Marina Sheshenina, da seleção russa. O jogo acabou China-3; Rússia-2. A China levou o ouro, a Rússia ficou com a medalha de prata e- só para constar- Cuba [que derrotou o Brasil] ficou com a medalha de bronze.


*Young Men's Christian Association (Associação Cristã de Moços)

A MEGA-SENA É SÓ UM DETALHE

Este é M. C. I. da S., o felizardo ganhador do prêmio da Mega-Sena acumulada, em São João Del Rey, ao lado de belas amigas, 15 minutos após ter recebido o prêmio numa agência da Caixa Econômica Federal. A menina de blusa vermelha afirmou que já estava de olho nele fazia muito tempo, e que sempre ficava na janela esperando ele passar para ir ao trabalho numa construção, pois sempre achou ele um gato.


Já dizia Platão para seus discípulos na Grécia antiga:
"Ποιος θέλει όμορφος άντρας είναι ελαφιών; Γυναίκα θέλει είναι τα χρήματα!"

Ou, traduzindo para o português [do Brasil]:
"Quem gosta de homem bonito é [trans]viado; mulher gosta é de dinheiro!"

Colaboração: Angela Madail Borges

PLUTO VAI À GUERRA

Pluto, criado [e assim chamado] por Walt Disney em 1931 para ser o mascote do Mickey Mouse, tinha só 8 (oito) anos quando a Alemanha invadiu a Polônia, em 1939. Nem imaginava que alguns anos depois poderia ser convocado para a guerra que se espalhou pelo continente europeu, norte da África e alguns pontos da Ásia. Assustou-se quando os jornais americanos publicaram o seu nome, enfatizando que "o Pluto é um dos acréscimos mais importantes para que os aliados vençam o conflito".

Apesar do susto, o fiel companheiro do Mickey ficou muito orgulhoso de poder servir à pátria e ficou aguardando, ansioso, um chamado que nunca veio.

Seu dono Mickey, estranhando o comportamento do amigo que mal se acordava de manhã e já colocava o capacete e a coleira do exército, perguntou ao Pluto o que estava acontecendo. Depois de mostrar seu nome escrito no jornal em letras garrafais- "PLUTO"- o mascote não pode esconder sua decepção quando Mickey explicou que "PLUTO", na verdade era um acrônimo escrito "P.L.U.T.O." e que significava Pipe Line Under The Ocean (em português: tubulação sob o oceano).

Em 1942, bem antes do dia D, os ingleses imaginaram fazer uma adaptação ao cabo telefônico submarino [que ligava a Inglaterra à França], transformando-o em uma tubulação destinada a transportar gasolina da ilha para o continente, em função de uma necessidade futura. Em 13 de setembro de 1944 uma ampliação desse sistema fez com que o combustível transportado chegasse até Chartres, bem além do litoral francês, com o objetivo de diminuir as paradas dos tanques e caminhões americanos [por falta de gasolina] durante o avanço da retomada da França. Apesar desta providência, o sistema não obteve grande êxito porque em Chartres a gasolina era posta em galões metálicos, os quais eram carregados em caminhões que os transportavam até a linha de frente, para abastecer outros caminhões, Jeeps e tanques. A maioria dos soldados americanos, afoitos e em clima de grande tensão, usavam o combustível e jogavam fora as preciosas latas de [20 litros], ao invés de acondicioná-las de volta ao caminhão de transporte, para que fossem usadas de novo. Isso comprometeu o esquema de abastecimento americano que entrou, muitas vezes, em colapso por falta de galões para armazenar a gasolina transportada via P.L.U.T.O.

Para saber mais entre aí: http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Pluto

TYRRELL P34- O CARRO DE SEIS RODAS

Este é um teste com o Tyrrell P34, o carro de 6 (seis) rodas projetado por Derek Gardner, com o objetivo de garantir maior aderência das rodas dianteiras, para que pudesse entrar nas curvas com maior velocidade. Ele imaginou que poderia conseguir isso, acrescentando um eixo com duas rodas, de 30 polegadas cada, na parte dianteira do carro.

Após o final da temporada de 1975, lá pelo mês de outubro, os testes com o novo modelo começaram. E este aqui é um deles, com o piloto Patrick Depailler. O motor do carro é um Ford Cosworth DFV 3.0 V8.

O modelo foi lançado na temporada de 1976 e os pilotos Jody Scheckter e Patrick Depailler chegaram em 1º e 2º lugares, respectivamente, no GP da Suécia daquele ano. Mas foi só.

No final da temporada do ano seguinte, o projeto foi abandonado porque não deu um resultado mais consistente e porque a GoodYear não pretendia dar sequência ao desenvolvimento dos pneus dianteiros de 10 polegadas (menores do que a média) para os carros da Tyrrell.

Em seguida, uma mudança nas regras restringiu o uso de carros com mais de 4 (quatro) rodas na F1, interrompendo, para sempre, quaisquer estudos e especulações de outras equipes para também investir em um carro com 6 (seis) ou [¿quem sabe?] mais rodas.

DIÁLOGO ENTRE UM PINTOR E UM AMIGO

- Eis aí um quadro neoconcreto de grande efeito! - diz o artista.

- Mas não entendo nada dele!

- Representa um cão comendo um osso...

- ¿Mas onde está o osso?

- ¿Não percebe que o cão já o comeu?

- Ah... ¿E o cão? Também não o vejo...

- Você vive do passado! ¿Pensa que o cão ia ficar ali olhando à toa, depois de ter comido o osso?

A estória curta, acima, foi enviada por Alex Fernandes, de Ourizona, PR, à revista Seleções Reader's Digest, que a publicou em maio de 2009.