TRÂNSITO - PELOTAS, RS

Para quem acordou agora, depois de ter dormido uns..., digamos, quinze anos, estamos no Século XXI. O sistema de trânsito de Pelotas, quase no extremo sul do país, ainda está - como este blog - intimamente ligado ao Século XX . O exemplo mais gritante, e que me deixa com os nervos à flor da pele, é a Avenida Bento Gonçalves, que corta a cidade na direção leste-oeste, e vice-versa.
Não dá para ver nas fotos porque a câmera não era uma câmera de ofício, mas sim um celular que se ofereceu para ajudar. Aparentemente o tráfego de veículos não se enquadra na modalidade "caos", mas a imagem parada e a qualidade das fotos enganam. O objetivo era mostrar mais ao longe o dessincronismo dos semáforos, os quais ainda funcionam à moda antiga, ou seja, não existem sensores que detectem de que direção predomina a maior densidade do fluxo de automóveis. Assim, as sinaleiras temporizadas segundo uma lógica que não dá para entender, travam, de esquina em esquina, o trânsito dessa movimentada avenida.

Acredito na boa vontade da Secretaria de Trânsito do Município que deve ter tido o cuidado, em algum momento da sua gestão, de regular o sistema, de maneira que o trânsito fluísse com rapidez em todas as direções. Mas só que toda a vez que falta energia elétrica em algum ponto da via pública, um ou outro semáforo fica desregulado quando a energia retorna, comprometendo todo o trabalho anterior. A solução mais simples para o caso, já que o sistema ainda é do século anterior, seria o acompanhamento sistemático de uma - por exemplo - equipe de estagiários da Prefeitura (não precisa nem ser Engenheiro de Trânsito) que fosse capaz de detectar onde estão os semáforos desajustados, refazer o cálculo de temporização e encaminhar o relatório à seção de manutenção dos equipamentos que, sem muita demora, poderia readequar os sinais vermelho, amarelo e verde. Ah, e sem pular direto do verde para o vermelho!

Acima, ciclistas (militares, voltando para casa após o expediente, do 9º Batalhão de Infantaria Motorizada) dividem a avenida com os automóveis. Não há - que eu saiba - uma faixa específica para as bicicletas nesse local. Se existe, eles, os ciclistas, não a estão utilizando. Aí seria uma questão de orientação e fiscalização de trânsito que, diga-se de passagem, simplesmente não existe por aqui. Os automóveis e motocicletas com faróis apagados à noite, motoristas bêbados (apesar da lei-seca), velocidade excessiva e outras manobras perigosas, que o digam.